Digitale N-baan
Informatie
Informatie
Wat is er te vinden op deze baan?
N-digital baan
Deze baan is in U-form ontworpen en beslaat een oppervlakte van goed 16 m² in de afmetingen 4 x 4 meter.
De treinen rijden op een lengte van ± 100 m rail over 39 wissels en twee kruis- of engelse wissels. Om voor variatie van de rijdende treinen te kunnen zorgen, wordt in de linkerhelft onder de baan een schaduwstation geplaatst in de vorm van een “schuifstation”. Daar hebben negen wachtende treinen plaats.
De baan wordt onderverdeelt in twee stroomkringen, welke weer verdeelt zijn in bloksystemen.
De besturing van de baan -bloksysteem, seinen, wissels- gebeurt digitaal en wordt middels een pc en de nodige software gerealiseerd. De treinen worden van hand bestuurt, maar het automatisch rijden hoort in een later stadium ook tot de mogelijkheden.
De scenery bestaat uit een fictief landschap naar Duits voorbeeld met onder andere een kasteel, rivier met haven, steengroeve, kasteelruïne en huisjes. Alle gebouwen zullen, zo mogelijk, van eigen makelij zijn.
Omdat de baan in verschillende fases gebouwd wordt, is geen deadline vastgelegd. Momenteel werken vier leden van de MSVW aan deze digitaal-N- baan.
Deze baan is in U-form ontworpen en beslaat een oppervlakte van goed 16 m² in de afmetingen 4 x 4 meter.
De treinen rijden op een lengte van ± 100 m rail over 39 wissels en twee kruis- of engelse wissels. Om voor variatie van de rijdende treinen te kunnen zorgen, wordt in de linkerhelft onder de baan een schaduwstation geplaatst in de vorm van een “schuifstation”. Daar hebben negen wachtende treinen plaats.
De baan wordt onderverdeelt in twee stroomkringen, welke weer verdeelt zijn in bloksystemen.
De besturing van de baan -bloksysteem, seinen, wissels- gebeurt digitaal en wordt middels een pc en de nodige software gerealiseerd. De treinen worden van hand bestuurt, maar het automatisch rijden hoort in een later stadium ook tot de mogelijkheden.
De scenery bestaat uit een fictief landschap naar Duits voorbeeld met onder andere een kasteel, rivier met haven, steengroeve, kasteelruïne en huisjes. Alle gebouwen zullen, zo mogelijk, van eigen makelij zijn.
Omdat de baan in verschillende fases gebouwd wordt, is geen deadline vastgelegd. Momenteel werken vier leden van de MSVW aan deze digitaal-N- baan.
